Der n\u00e4chste Schlag Richtung Neuseeland steht an, so werden wir wie gewohnt an dieser Stelle unsere Position und unser Etmal posten. <\/p>\n
Ein Etmal ist die Distanz, die ein Schiff an einem Tag zur\u00fccklegt. Der Zeitpunkt dieser Messung f\u00e4llt mir der Bestimmung der Standlinie, der so genannten Mittagsbreite, zusammen. Heutzutage ist dies durch einen Blick auf das GPS schnell erledigt, aber was, wenn solche Instrumente ausfallen?
\nNun, der gewissenhafte Segler hat immer ein Backup dabei, und kramt dann stolz seinen Sextanten hervor. Denn die Mittagsbreite (die Sonne steht am Schiffsstandort im Zenit) ist auch mit Sextant schnell bestimmt (90 Grad – Sextantablesung – Beschickung). Da die Sonne auch fast ganze 4 Minuten f\u00fcr ihren scheinbaren Durchgang durch den Zenit ben\u00f6tigt, bleibt denn Skipper reichlich Zeit f\u00fcr seine Ortsbestimmung.<\/p>\n
Eine genaue Uhr vorausgesetzt, kann auch Recht einfach die L\u00e4nge ermittelt werden.<\/p>\n
F\u00e4llt die Elektronik also aus, dann hat der Skipper statt der \u00fcblichen Langeweile wieder Spa\u00df an Bord, denn er darf dem abgelaufenen Weg wieder flei\u00dfig selber mitkoppeln und muss auf seinen Wegen den Kurs-Versatz durch Str\u00f6mung und Wind, und den zur\u00fcckgelegten Weg durchs Wasser wieder selbst ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n
Wir hoffen allerdings auf die Langeweile!<\/p>\n
Viele Gr\u00fc\u00dfe<\/p>\n
Kurt und Heiner<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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